Je ne me considère pas comme un fan de tuning, et je n'aime pas les choses trop voyantes. Je ne ferais jamais du tuning agressif avec aileron, stickers et couleurs éclatantes. Mais j'aime les voitures au look sportif, et je ne serais pas contre quelques modifications esthétiques mineures qui resteraient discrètes mais qui rendrait la civic hybrid plus agressive et différente de celles qu'on peut croiser habituellement.

Je suis un grand fan des nouvelles audi, et particulièrement la S5. Et quand j'ai vu les phares style audi S5 pour civic hybrid, j'avoue que je suis tenté. Mais à 319 euros plus 20 euros de frais de port à commander en Allemagne sur ebay, cela me refroidit. Surtout que je ne suis pas un expert, et que le démontage/remontage ainsi que les réglages de l'éclairage ne me semblent pas simple.

En rentrant du garage, le soir, en bon utilisateur, je décide de potasser le guide utilisateur. Et la mauvaise surprise : je me rends compte que le fait que le voyant IMA qui reste tout le temps allumé sur ma civic hybrid n'est pas normal, et qu'il devrait s'éteindre au démarrage. Le lendemain, je retourne au garage où je l'ai acheté,  ils ont été très pro et très corrects :
- Ils m'ont rassuré en me disant qu'elle était sous garantie
- Ils ont appelé le garage honda le plus proche pour prendre rendez-vous, et se s'ont assurer que cela ne risquait rien si je continuais à rouler quelques jours comme cela.
- Ils me prêtent gracieusement une voiture le temps de l'indisponibilité de ma voiture.

Quelques jours plus tard, j'amène donc ma voiture au garage. Depuis, le voyant IMA s'est éteint et n'est plus réapparu, mais le garage, préfère quand même qu'on la fasse contrôler.  A l'heure ou je vous écris ses lignes, cela fait 3 jours que je n'ai pas ma voiture, je devrais la récupérer aujourd'hui.
Je vous rassure, je ne suis pour l'instant absolument pas refroidi par cette mésaventure. 

Essai Honda Civic Hybrid IMA
envoyé par leblogauto. - NASCAR, F1, tuning et crash en video.

Cela faisait quelques temps que j'envisageais de changer ma bonne vieille Yaris, qui était ma première voiture, offerte en 2004 par ma grand mère. L'arrivée prochaine d'un heureux évènement aura probablement été l'élément déclencheur.

Etant très satisfait de la fiabilité de ma yaris, et fan de nouvelles technologies, je me suis tout d'abord intéressé à la prius II, pour le coté hybrid, et l'intérieur très high-tech. Alors que j'avais commencé à éplucher les petites annonces, je suis allé à mon garage toyota habituel pour la révision des 120 000 kms de ma Yaris.Et c'est la que j'ai vu ma futur honda civic hybrid. Elle est magnifique, couleur gris galaxie. J'ai pu la comparer à la prius juste à coté, et coté esthétique, il n'y avait vraiment pas photo. Même l'intérieur est plus joli. Il s'agit du modèle Civic Hybrid IMA de 2007, avec 37500 kms. Elle est bien équipée (clim auto, chargeur 6 cds + 6 hps, régulateur de vitesse, sièges chauffants, vraie boite auto...).
J'ai vraiment l'impression d'avoir fait une affaire. Après quelques jours de réflexion, je me suis décidé à aller la négocier. Affichée à 12900 euros, j'ai voulu chercher sur internet des prix plus intéressants, pour les imprimer et appuyer ma négociation, et je n'ai rien trouvé. J'ai quand même pu l'obtenir pour 12 000 euros, somme que je ne voulais pas dépasser.

les autres photos de la bête, avant de quitter le garage : 
http://picasaweb.google.com/tburnet/hondacivichybride#